各地區(qū)新能源車政策相繼落地

今日，《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出主要目標(biāo)，包括力爭(zhēng)到2020年，建成布局有序、便捷高效的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應(yīng)用格局，打造一個(gè)新能源汽車制造和推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，形成全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。無(wú)獨(dú)有偶，上周五，上海交通委等八部門聯(lián)合發(fā)文進(jìn)一步加強(qiáng)上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理?？梢?jiàn)，地方級(jí)別新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策正在加速落地。

規(guī)劃還提出實(shí)施六大重點(diǎn)工程，包括培育重點(diǎn)骨干企業(yè)，狠抓一批重大項(xiàng)目實(shí)施，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，深入開展推廣應(yīng)用，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車新模式，加快充換電設(shè)施建設(shè)。在打造“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車新模式方面，包括積極探索5G網(wǎng)絡(luò)智能汽車智慧交通應(yīng)用示范。推進(jìn)智能汽車、智慧交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)一體化應(yīng)用的探索試驗(yàn)，大力支持杭州西湖區(qū)、桐鄉(xiāng)市開展5G網(wǎng)絡(luò)智能汽車智慧交通應(yīng)用示范。建立試驗(yàn)驗(yàn)證能力和應(yīng)用示范區(qū)，建立智能汽車、智慧交通標(biāo)準(zhǔn)體系平臺(tái)，建立系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證及綜合數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，建立綜合的基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車、智慧交通服務(wù)體系。

科技部將大力推進(jìn)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

科技部副部長(zhǎng)陰和俊透露，科技部在“十三五”期間將大力推進(jìn)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，目標(biāo)是到2020年建立完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更有力的科技支撐。

從2015年下半年起，科技部聯(lián)合財(cái)政部、工信部等組織實(shí)施“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)，從基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、共性核心關(guān)鍵、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、集成開發(fā)與示范四個(gè)層次，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)力電池與電池的管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電池總成、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)系統(tǒng)六個(gè)方向進(jìn)行研發(fā)部署，以完善我國(guó)新能源汽車研發(fā)體系，升級(jí)新能源汽車技術(shù)平臺(tái)。

新能源汽車行業(yè)分析

前7個(gè)月，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)21.5萬(wàn)輛，銷售20.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)119.8%和122.8%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成16.2萬(wàn)輛和15.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)156.4%和160.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53.7%和57.6%。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)近期表示，近兩年中國(guó)新能源車的發(fā)展速度很快，新能源汽車在新車市場(chǎng)的占有率從2014年的0.1%快速上升到2016年的0.7%。

國(guó)聯(lián)證券近日的研報(bào)表示，在各項(xiàng)政策的強(qiáng)力刺激下，2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量屢屢超出市場(chǎng)預(yù)期，尤其是下半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，最終年度產(chǎn)銷量定格在34.05萬(wàn)輛和33.11萬(wàn)輛上，增速高達(dá)333.7%和342.9%。該研報(bào)認(rèn)為，今年全年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)54.4萬(wàn)輛，同比增速會(huì)放緩。但新能源乘用車是今年成長(zhǎng)最為確定的板塊之一，今年1-4月銷量達(dá)到近6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%；其中純電動(dòng)乘用車同比增長(zhǎng)138%。銷量快速增長(zhǎng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用十分明顯，最直接的表現(xiàn)就是上游碳酸鋰價(jià)格飆漲。在此帶動(dòng)下，鋰資源和動(dòng)力電池板塊業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分突出。

專家表示，去年以來(lái)在國(guó)家多種政策影響下，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但政策驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)的不可持續(xù)性已經(jīng)開始顯現(xiàn)。因此財(cái)政補(bǔ)貼政策近期將有所調(diào)整，將在提高技術(shù)門檻的基礎(chǔ)上提高。此舉措使技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)認(rèn)可度高的產(chǎn)品能夠獲得財(cái)政補(bǔ)貼，相反的就得不到補(bǔ)貼。該措施也是鼓勵(lì)相關(guān)廠商提高新能源汽車生產(chǎn)水平，讓消費(fèi)者更放心。這對(duì)于一些具備明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)的上市公司形成較大利好。

新三板新能源汽車板塊關(guān)注這些股

推薦關(guān)注

正極材料：安達(dá)科技（830809.OC），天力鋰能（833757.OC），杉杉能源（835930.OC）

負(fù)極材料：貝特瑞（835185.OC）

隔膜：紐米科技（831742.OC）

電解液：新泰材料（833259.OC）

動(dòng)力電池：索爾科技（831486.OC），天豐電源（832283.OC），歐鵬巴赫（836765.OC）

電池輔材：方林科技（430432.OC）

電機(jī)電控：吉泰科（836023.OC），大地和（831385.OC）

BMS：科列技術(shù)（832432.OC）

設(shè)備：聯(lián)贏激光（833684.OC），上海君屹（832760.OC），順達(dá)智能（430622.OC），瑞能股份（834674.OC），

其他配套：億華通（834613.OC），金力永磁（835009.OC）

充電：富電綠能（430087.OC）

設(shè)計(jì)：龍創(chuàng)設(shè)計(jì)（832954.OC）