無人駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入2.0階段

通用汽車的CEO瑪麗·博拉宣布將會在密歇根州啟動自動汽車駕駛路測，并計劃于明年年初正式投產(chǎn)下一代自動駕駛測試車輛。今天，通用汽車正式在官網(wǎng)上發(fā)布了通告，宣布測試開始。另外，美國運輸部13日提出一項草案，擬要求全美新上路的輕型車輛安裝車對車通信系統(tǒng)，從而“每年阻止成千上萬的車禍發(fā)生”?？梢姡瑹o人駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入2.0階段，各項測試逐漸展開，政策法規(guī)也將逐步完善。

美國運輸部部長安東尼·?？怂乖谝环萋暶髦姓f，交通技術有拯救生命的潛力，此項草案是在開發(fā)這種潛力方面向前邁出的一步，“車對車通信技術一旦部署，將提供360度的道路環(huán)境感知能力，幫助提高車輛安全性”。

美國運輸部希望能在2019年出臺最終規(guī)定，2021年開始逐步實施，2023年全美新上路的輕型車輛按計劃都將安裝車對車通信系統(tǒng)。

無人駕駛進入快車道

近來，包括美國、日本、中國等國家和地區(qū)都在進一步加快無人駕駛領域的布局。美國交通部此前便針對無人駕駛廠商發(fā)布指導意見書，無人駕駛法律法規(guī)的堅冰也逐漸消融，無人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨?。另外，越來越多的科技巨頭已經(jīng)在這個市場取得很大進展，比如谷歌、蘋果、百度、微軟以及騰訊等。

在我國，智能駕駛方面進程也有推進。據(jù)了解，“工信部、公安部、交通部三部委牽頭編制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試規(guī)范即將發(fā)布?！痹谌涨芭e行的TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國汽車工程學會副秘書長、智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟秘書長公維潔透露。而來自工信部裝備工業(yè)司汽車處的消息顯示，上述規(guī)范出臺后，符合規(guī)范的產(chǎn)品將可在高速公路上進行測試。專業(yè)人士預測，隨著明年各項政策、標準的確定和出臺，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化，預計至2020年的市場規(guī)?？蛇_1000億元。

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預測，至2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的規(guī)模可達到1000億元以上。張君毅稱，“以整車企業(yè)的前裝規(guī)劃推測，預計前裝車載終端市場規(guī)模屆時將達2500萬輛?！鼻野聪嚓P規(guī)劃，各地的智慧城市建設將結(jié)合V2X路側(cè)終端和交通管理平臺展開，通過智能調(diào)試等方式提高交通效率。在此類需求的推動下，V2X車載終端可望成為前裝車的標配。

這些新三板個股可關注

智能駕駛在短中期內(nèi)偏重提高單車智能化，ADAS產(chǎn)業(yè)將在發(fā)展中率先收益。ADAS要依靠多種傳感器的配合實現(xiàn)環(huán)境感知。中長期車聯(lián)網(wǎng)是智能駕駛的巨大增長點。車聯(lián)網(wǎng)的建立需要數(shù)字地圖和動態(tài)交通信息等地理信息，車聯(lián)網(wǎng)服務將成為汽車主要增長點。因此，我們重點關注：835090.OC上富股份(ADAS研發(fā))；832978.OC開特股份(環(huán)境感知)；831016.OC帝測科技(地理信息企業(yè))；831392.OC天邁科技(車聯(lián)網(wǎng)服務)。