停車產(chǎn)業(yè)化時(shí)代來(lái)臨

近年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)力增長(zhǎng)和人們生活水平的提高，汽車逐漸成為城市家庭的必需品。截至2015年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛。據(jù)測(cè)算，近年來(lái)全國(guó)汽車保有量年均增約1900萬(wàn)輛。

汽車數(shù)量猛增的同時(shí)，城市停車設(shè)施建設(shè)卻很滯后。目前中國(guó)大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。據(jù)國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前中國(guó)停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。

由于城市普遍用地緊張，缺乏停車位建設(shè)用地，旨在“向天上和地下要空間”的立體車庫(kù)被人們寄予厚望。

政策驅(qū)動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化 立體車庫(kù)有望提速

機(jī)械式立體車庫(kù)在我國(guó)已發(fā)展多年。2015年以來(lái)，發(fā)改委、住建部陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)停車產(chǎn)業(yè)政策，尤其是2015年8月，七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出吸引社會(huì)資本、推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化是解決城市停車難問(wèn)題的重要途徑。政策成為行業(yè)發(fā)展新契機(jī)，機(jī)械式立體車庫(kù)行業(yè)增速進(jìn)入換擋期，2015年市場(chǎng)規(guī)模140億，到2020年將超過(guò)400億。

行業(yè)格局基本保持穩(wěn)定

目前機(jī)械式立體車庫(kù)技術(shù)應(yīng)用成熟、競(jìng)爭(zhēng)主體多元、產(chǎn)品主要是升降橫移式，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。生產(chǎn)資質(zhì)、商務(wù)關(guān)系和資金是行業(yè)主要壁壘。隨著政策逐步落實(shí)，下游客戶以政府、企事業(yè)單位和大型房地產(chǎn)企業(yè)為主體，用戶體驗(yàn)和服務(wù)成為核心因素，行業(yè)向具備品牌、資金優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)集中的格局將繼續(xù)保持。

重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)

立方控股：從出入口管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)型智能停車運(yùn)營(yíng)

公司2013-2015年?duì)I收分別為0.76億元、1.33億元、2.22億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率70.89%；凈利潤(rùn)分別為1060萬(wàn)元、2722萬(wàn)元、3794萬(wàn)元，年復(fù)合增長(zhǎng)率89.30%。公司專注智能停車管理系統(tǒng)15年，與華潤(rùn)集團(tuán)、恒大地產(chǎn)，龍湖地產(chǎn)、中海地產(chǎn)、綠城集團(tuán)等多家知名企業(yè)戰(zhàn)略合作，積累了大量停車場(chǎng)資源。

公司目前向智能停車運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型進(jìn)展順利，2015年12月與全國(guó)最大國(guó)有停車管理有限公司北京公聯(lián)安達(dá)實(shí)現(xiàn)獨(dú)家戰(zhàn)略合，對(duì)其下屬的500多個(gè)停車場(chǎng)5萬(wàn)多個(gè)停車位進(jìn)行升級(jí)改造。并中標(biāo)寧夏中衛(wèi)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)全市128個(gè)公共停車場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及城市交通管理平臺(tái)的搭建。

2015年公司推出了智能停車應(yīng)用“行唄”APP，從B端切入C端，獲得阿里系湖畔山南基金6750萬(wàn)元戰(zhàn)略投資，實(shí)現(xiàn)與支付寶、阿里喵街、高德地圖的全面合作與資源對(duì)接。并于2016年2月獲得天堂硅谷、九泰基金、易方達(dá)等多家知名機(jī)構(gòu)的1.41億元融資。

道爾智控：專業(yè)智能停車出入口設(shè)備供應(yīng)商

公司2011年成立，發(fā)展迅速。2013-2015年?duì)I收分別為1612萬(wàn)元、3456萬(wàn)元、6063萬(wàn)元，年復(fù)合增長(zhǎng)率93.9%；凈利潤(rùn)分別為-90萬(wàn)元、454萬(wàn)元、1034萬(wàn)元，2014-2015年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)127.8%。

公司自設(shè)立以來(lái),主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能出入口管理設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為包括智能停車場(chǎng)系統(tǒng)相關(guān)的道閘、控制機(jī)產(chǎn)品及智能通道控制系統(tǒng)產(chǎn)品等。公司把握行業(yè)趨勢(shì)積極探索互聯(lián)網(wǎng)線下停車新模式。2015年與北京愛(ài)貝簽訂合作協(xié)議并開始執(zhí)行訂單。

信達(dá)智能：從電梯切入停車產(chǎn)業(yè)鏈

公司2013-2015年?duì)I收分別為1.13億、1.49億、1.76億，年復(fù)合增長(zhǎng)率為24.9%；凈利潤(rùn)分別為1096萬(wàn)元、1391萬(wàn)元、1442萬(wàn)元，年復(fù)合增長(zhǎng)率14.9%。

公司從電梯制造切入機(jī)械式停車設(shè)備，具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)。立體車庫(kù)是公司重點(diǎn)拓展方向，2013-2015年立體車庫(kù)營(yíng)收分別為873萬(wàn)元、1981萬(wàn)元和3647萬(wàn)元，增速較快。公司2015年與歐洲歷史最悠久的停車技術(shù)公司意大利Elecon公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,引進(jìn)了以李國(guó)平為代表的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及先進(jìn)技術(shù)。全年完成了28層塔庫(kù)、垂直循環(huán)類、7層巷道堆垛類、15層平面移動(dòng)類等先進(jìn)機(jī)型的研發(fā)設(shè)計(jì)。并在車庫(kù)運(yùn)營(yíng)上實(shí)現(xiàn)零的突破,簽訂了首個(gè)自主BOT運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目――鎮(zhèn)寧縣停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，于2015年12月試運(yùn)營(yíng)。